نظام الطاقة للرافعة الشوكية

نظام الطاقة للرافعة الشوكية ذات الاحتراق الداخلي
المحرك: يولد الطاقة من خلال احتراق وقود الديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال، ويغطي نطاق خرج طاقة يتراوح بين 40 إلى 150 كيلووات، مما يجعله مناسبًا لتطبيقات الخدمة الشاقة-.

نظام التبريد: يحافظ بشكل موثوق على درجة حرارة تشغيل المحرك بين 80 درجة و90 درجة، مما يمنع الأضرار الميكانيكية الناجمة عن ارتفاع درجة الحرارة.

نظام الوقود: يتميز بخزان وقود للتخزين مقترن بمرشحات للتنقية؛ تم تجهيز موديلات الديزل بنظام السكك المشتركة-عالي الضغط لضمان الحقن الدقيق للوقود.

نظام العادم: يشتمل على كاتم صوت لتقليل الضوضاء، بينما يعمل المحول الحفاز على تقليل الانبعاثات الضارة مثل أكاسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون بشكل فعال.

نظام الطاقة للرافعة الشوكية الكهربائية
البطارية: تعمل ببطاريات الرصاص-الحمضية أو الليثيوم-أيون (48 فولت/80 فولت)؛ توفر بطاريات الليثيوم- أيون مزايا الشحن السريع وكثافة الطاقة الأعلى.

المحرك الكهربائي: يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية بكفاءة تتجاوز 90%، ويقوم مباشرة بتحريك عجلات الجر أو مجموعة المضخة الهيدروليكية.

نظام التحكم الإلكتروني: يقوم العاكس بتنظيم سرعة المحرك، ويقوم PLC بتنسيق تسلسلات التشغيل، وتوفر أجهزة الاستشعار مراقبة في الوقت الفعلي لمستويات شحن البطارية وحالة درجة الحرارة.